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佛山有无必要再建新机场?

  “将佛山机场改为军民两用,还是另规划建设新机场,或者瞄准广州第二机场。”昨(18)日,佛山市规划部门向南都独家透露了佛山市在机场建设方面的设想。围绕“佛山该不该新建机场”,“广州第二机场可否放在佛山”以及“新机场将如何处理周边机场关系”等,网友和专家们展开讨论,看法不一。

  而一直以来,佛山各界包括佛山机场方都有一个共识:佛山机场如要发展,必须将目前的军用机场改为军民两用,引入更多的航空公司参与经营。而佛山也为此努力多年,但迟迟未见成效。昨日发布的《佛山交通发展白皮书》明确提出,“近期将佛山机场改为军民两用机场,增加进出港航班数量,开展航空货运业务,并兼顾发展通用航空业务。”

出场嘉宾

  网友@S am uelMai(航空业内人士)、网友lw z、网友@麦蛇仔、网友@bibu小朋友大世界

  彭澎:广州市社会科学院研究员

  於昊:《佛山交通发展白皮书》编制负责人之一、南京市城市与交通规划设计研究院副院长

  王先庆:广东商学院流通经济研究所所长

  全永燊:中国城市规划学会城市交通学术委员会副主任委员

A该不该建新机场?

  背景:目前,佛山周边的珠海、广州、深圳以及澳门、香港等都有机场,其中广州和香港的更是国际大机场,而且《佛山交通发展白皮书》里也提到近期将把佛山机场改为军民两用机场,发展通用机场。在这种情况下,佛山是否还有新建机场的必要呢?

赞成派:佛山机场无法满足需求

  网友lw z:从佛山目前的交通规划格局来看,高铁枢纽的佛山西站已经开工,如果能在西站附近再建一个机场,可以形成一个高铁、空港综合交通枢纽,满足佛山及周边地区的交通需求,使佛山成为继广州之后的华南第二大综合交通枢纽城。

  网友@ S amuelMai:佛山作为全国经济排名前二十的城市,已经向一线城市举步迈进,建设大型新机场非常有必要。现在发展机场是从实现机场公交化的角度出发,机场作为社会公共资源的硬件配套并不浪费。

  彭澎:佛山机场目前是军用,就算扩建为军民两用,可能到时也难以满足需求。

  於昊:在广佛都市圈的层面,广州白云机场肯定不敷使用。佛山机场的底子不太好,从军用机场转型,还不知情况如何。广东省目前有民用机场的发展规划,在广佛都市圈里也应该进一步规划。

反对派:珠三角空中都快被塞满了

  王先庆:佛山完全没必要建设新机场,珠三角已经是全世界机场最密集的地方了。广州、深圳、珠海、佛山等地均有机场,那么多机场,那么多飞机,空中都快被塞满了,还要再建么?

  @麦蛇仔:佛山机场的现状大家有目共睹,现在还要再建一个?

  @bibu小朋友大世界:仲建?!附近广州深圳珠海有机场,因为深圳有机场,相隔唔远珠海的机场使用率低,依家已经有广州机场,佛山再建会唔会成为第二个珠海?真系要认真谂清楚。

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广州第二机场放在佛山?

  背景:据透露,佛山有意新建的机场瞄准广州第二机场。其实,早在2007年,广东省机场管理集团提出广州第二机场构想时曾考虑落户佛山,为白云机场分流。不过,随后传出,广州第二机场确定落户南沙,但招致多位专家质疑。佛山国土资源和城乡规划局一负责人前日透露,广州第二机场选址仍未定。

反对派:怎么也轮不到佛山

  王先庆:广州没必要建设第二机场,目前白云机场已经在扩建,能够满足广佛地区的需求。即使广州要建第二机场,花都那边还有那么多的地,广州也会首选花都而非佛山。佛山的交通部门应多多将精力和资源放在如何治理好现有的交通上,而非整天想着去新建一些大项目。如佛山建了新机场,那么佛山新机场与周边机场尤其是广州白云机场的关系,怎样处理都是处理不好的。

赞成派:南沙只适合小型商务机场

  彭澎:目前广州已没有合适的地方建新机场,现在的机场是在广州北部,往东已经有深圳机场,往南有珠海、香港机场,南沙那边只适合建小型商务机场,所以只能往西,与佛山合建。目前广东的西北部还没有机场,这个第二机场可以面对西北部如肇庆、云浮等地的航空需求,有利于经济圈一体化。

看现实

佛山机场目前经营不善

  2009年11月,为缓解广州新白云机场空域资源紧张造成的供需矛盾,中联航再次独家使用停航达7年之久的佛山机场。2009年复航的佛山机场为军用机场,由中联航取得独家经营权。但囿于自身实力,中联航对佛山机场航线的经营不善,自复航以来航线开了又停,停了又开,最终只剩下一条北京航线。

  去年,中联航被东航收购,成为东航全资子公司,后在东航的主导下,原中联航和原东航河北分公司完成联合重组,新的中联航挂牌成立。而佛山机场也继续由新中联航独家经营。彼时,佛山机场被视为将迎来“第二春”,而中联航佛山营业部也宣布,将陆续开通数条新航线。遗憾的是,这些航线要么胎死腹中,要么开通数月便告夭折。本月起,佛山机场再次回到起点:只有佛山—北京的“光棍”航线。

有展望

佛山新机场可发展通用交通

  全永燊:佛山若要建设新机场,与广州白云机场之间的定位问题非常关键。佛山新机场与白云机场需要错位发展,绝对不应该是一种竞争关系。如果竞争,那绝对死掉了。错位发展,在业务上完全可以,比如说发展通用航空。现在国内通用航空事业的发展刚刚起步,与国外还有相当大的差距。目前,国家已经制定相关的发展通用航空事业的促进政策,佛山可以利用好这个契机。

  彭澎:佛山应该提前打算,做好规划,具体怎么建,如何协调与白云机场的关系,需要对机场密度、客流等做充分的论证,可以放开思路讨论。

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